必讀：山東橋架施工很重要!

　　在我們的生活中，對山東橋架的安裝有一定的要求。俗話說，沒有規則，沒有半徑。事情需要調整并以計劃的方式完成。每個階段的任務要明確。山東橋架的安裝方法相同。以下是鑫越隆橋架廠家的建設情況：

　　1.山東橋架施工步驟

　　測量和定位橋架和吊墜制造裝置橋接裝置接地處理。

　　2.山東橋架施工方法和技術

　　(1)測量和定位：用彈簧線法標記橋架的安裝位置，確定支架的固定位置，并做一個標記。懸索法用于確定車橋定位裝置在車軸上的參考線。如果預留的孔不合適，則要進行實時調整和維修。

　　(2)支架制造裝置

　　(3)根據施工圖設計起重和橋架規格，并根據定位后測量的尺寸制作支架，支架在車間內生產。當沒有吊頂時，應沿橫梁或支撐裝置的底部將其吊在墻上。當有吊頂時，要將其吊在吊頂上或靠在墻壁支撐裝置上。在沒有吊頂的公共場所連接結構構件時，要考慮到施工的美觀性和維護的方便性，并采用屋頂桁架下弦桿構件的墻，柱支撐裝置或上部裝置。墻壁安裝設備的支架用膨脹螺栓固定，支架之間的距離不超過2 m。在直線段和非線性段，建筑變形縫和曲率半徑大于300mm的非線性段之間的連接處添加了支撐和吊架。支架和吊架的安裝要確保橋的角度或垂直度符合要求。

　　(4)山東橋架安裝

　　關于橋架的形狀，將現場測量的尺寸提供給數據提供者，數據提供者將根據尺寸進行制造以減少現場處理。橋的材料，型號，厚度和配件均符合設計要求。

　　在安裝橋架之前，應與各行業進行協調，以免與重型消防管，灑水管，冷熱水管，排水管，空調和排氣設備發生沖突。

　　將山東橋架提升到默認位置，并用螺栓和支架固定。在轉彎處仔細檢查尺寸。橋架要與建筑物的坡度相匹配。對于彎曲建筑物墻壁中的橋梁，其曲率要與建筑物的曲率一致。橋通過連接板連接，連接螺栓為半圓頭螺栓，半圓頭在橋上。橋架之間的裂縫要符合設計要求，以確保橋架系統的完整性。

　　跨越建筑物變形縫的橋架框架應按照企業規范《鋼制特種電纜橋架裝置工藝》進行伸縮縫處理。當鋼橋的直截面超過30m時，應安裝伸縮補償裝置并進行熱收縮。

　　橋接裝置應水平和垂直，均勻美觀，間距均勻且牢固連接。平面度偏差不超過5 m/M，直線度偏差不超過5 mm/M。

　　(5)接地處理：在山東橋架之間用鍍鋅連接板作為橋架，以整體連接橋架。在連接板兩端的兩個連接螺栓上添加鍍鋅的彈簧墊圈，用不小于4mm2的軟銅線橋接跳線，然后將其與地線連接以形成電氣路徑。整個橋架和接地線之間不得少于兩個連接。

　　(6)多層電纜橋架：山東橋架要先安裝頂層，然后再安裝底層。頂層和底層之間的空間應保留，以方便將來鋪設和維護特殊電纜。相鄰電纜橋之間的自由距離應不小于50m，根據橋的寬度，各層之間的距離應不小于150mm，并且橋與特殊弱電流橋之間的距離應不小于50mm。

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