山東橋架和線槽，你了解它們嗎？

大家知道山東橋架和線槽之間有什么區別嗎?大家不要以為兩者是同一種，它們的功能特性是不一樣的。為了幫助大家更好的區分并了解兩者的關系，下面我們就來看看，它們有哪些區別。

橋架是一個支撐和放電纜的支架，具有品種全、應用廣、強度大、結構輕、造價低、施工簡單、配線靈活、安裝標準、外型美觀等特點。且一般有梯級式電纜橋架、托盤式電纜橋架、槽式電纜橋架、大跨距電纜橋架幾種常見類型。

橋架在工程上用的很普遍，只要鋪設電纜就要用橋架，電纜橋架作為布線工程的一個配套項目，目前尚無專門的規范指導，生產廠家的規格等也缺乏通用性，因此，設計選型過程應根據弱電各個系統纜線的類型、數量，合理選定適用的橋架。

線槽又名走線槽、配線槽、行線槽(因地方而異)，用來將電源線、數據線等線材規范的整理，固定在墻上或者天花板上的電工用具。根據材質的不同，線槽劃分多種，常用的有PVC線槽、無鹵PPO線槽、無鹵PC/ABS線槽、鋼鋁等金屬線槽等等。

線槽適合大跨距安裝，如母線槽外殼采用滾壓成型、體積小、外觀精美，極大地提高廠載荷能力，可在跨距6m母線中間載重60Kg，撓度不超過10mm。此外其安裝極為方便，也很可靠，采用具有自動補償的聯結和單螺栓夾緊端子，并采用分離空氣絕緣型式，可調性強，使得母線槽在安裝過程中顯得非常便捷、靈活，大大節省了安裝時間，其相間的凈距和爬電距離也遠遠大于標準要求。

另外它的布線也很靈活，母線槽插口采用模塊化設計，整個系統可預留大量的插口。確保負載能以短路徑與母線槽單元連接，對于車間設備的增添、移動及車間整修，均無需變動母線系統。母線槽設計了七個電流等級，僅采用了三個級次的外殼，這樣當系統按相鄰電流等級變換容量時，無需更換外殼。

可以大家還不是很了解山東橋架和線槽的區別，下面我們就來詳細做個對比。

1、橋架是用來敷設電力電纜和控制電纜的，線槽是敷設導線和通訊線纜的;

2、橋架比較大，一般建筑的樓層間、各個配電室間等用的比較多，線槽比較小;

3、橋架拐彎半徑比較大，線槽大部分拐直角彎;

4、橋架跨距比較大，線槽比較小，固定、安裝方式不同;

5、在有些場所，橋架是沒有蓋的，線槽幾乎全是帶蓋密閉的。線槽用在各配電柜、儀表柜內用的比較多;

6、線槽是用來走線的，橋架是用來走電纜的。

總之，山東橋架和線槽是不同的，大家可不要將兩者混淆，否者會影響正常使用的。如果大家想要購買橋架的話，也可以前來網站咨詢。

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